
威(wei)海力建液壓設(she)備廠
經營模式:生產加工(gong)
地址:山東省威海(hai)市(shi)羊亭孫家(jia)灘工業園
主(zhu)營:液(ye)壓(ya)(ya)缸,油缸,液(ye)壓(ya)(ya)系統
業務熱線:
QQ:3049278720
活塞(sai)式液壓(ya)缸的工作原理
它只(zhi)在(zai)(zai)活塞的(de)一側設有活塞桿,因而兩腔(qiang)的(de)有效作用面積不(bu)同(tong)。在(zai)(zai)供油量(liang)相(xiang)同(tong)時,不(bu)同(tong)腔(qiang)進油,活塞的(de)運(yun)動速度不(bu)同(tong);在(zai)(zai)需克(ke)服(fu)的(de)負載力相(xiang)同(tong)時,不(bu)同(tong)腔(qiang)進油,所(suo)需要的(de)供油壓(ya)力不(bu)同(tong),或者(zhe)說在(zai)(zai)系統壓(ya)力調定后(hou),環(huan)衛(wei)垃(la)圾(ji)車液壓(ya)缸兩個方向運(yun)動所(suo)能克(ke)服(fu)的(de)負載力不(bu)同(tong)。





(3)液壓(ya)系統控制(zhi)壓(ya)力太低。控制(zhi)管(guan)路中節流阻力可能(neng)過大,流量閥調(diao)節不當,控制(zhi)壓(ya)力不合適,壓(ya)力源(yuan)受到干(gan)擾。此時應(ying)檢(jian)查(cha)控制(zhi)壓(ya)力源(yuan),保證壓(ya)力調(diao)節到系統的規定值。
(4)液(ye)(ye)壓系統中(zhong)進入空氣(qi)。主(zhu)要是因為系統中(zhong)有泄漏發(fa)生。此時(shi)應檢查液(ye)(ye)壓油(you)箱的液(ye)(ye)位,液(ye)(ye)壓泵吸油(you)側的密封(feng)件(jian)和管接頭,吸油(you)粗(cu)濾器是否太臟。若(ruo)如此,應補充液(ye)(ye)壓油(you),處理密封(feng)及管接頭,清洗(xi)或更換粗(cu)濾芯。
現象(一):唇(chun)口(kou)破(po)損
原因:
1.背壓損傷
防止措施:
1.在活塞(sai)頭靠(kao)經唇(chun)口(kou)側加開(kai)泄壓(ya)孔(kong)或者改用組合(he)類雙(shuang)作用密封
現象(二):焦燒
原因:
1.系統內有殘留(liu)空氣在運行(xing)時,空氣在密(mi)封(feng)處聚集壓縮升溫產生密(mi)封(feng)焦燒(shao)碳化
防止措施:
1.在油缸起動(dong)之前,盡量排盡油缸內空氣
2.油缸(gang)起動時(shi),不要立即開到(dao)高速
3.當(dang)用U形圈時在(zai)其(qi)谷部加入潤滑脂,以防(fang)空氣積累(lei)
現象(三):硬化、龜裂

原因:
1.溫度太高
2.介質與橡膠材料不相(xiang)適(shi)應
3.介質變質
4.密封(feng)受潮或者在空氣中暴露時間過(guo)長超過(guo)庫存(cun)期限(xian)導致材(cai)料(liao)老化(hua)
防止措施:
1.降(jiang)低溫度,或者更換耐高溫密(mi)封件材(cai)料
2.更改(gai)介質或更改(gai)耐介質的(de)密封件材料
3.換新介質
4.不要將密(mi)(mi)(mi)封件長時間暴露在大氣(qi)中,嚴(yan)格按照密(mi)(mi)(mi)封庫(ku)存要求對密(mi)(mi)(mi)封進行保存